Cijevi od nodularnog gvožđa se često biraju zbog njihove mehaničke čvrstoće, ali njihove hidrauličke performanse direktno utiču-na dugoročne operativne troškove. Hrapavost unutrašnje površine, izražena kao Hazen-Williams C-faktor, je ključni parametar. Za neobložene cijevi od nodularnog željeza, C-faktor obično počinje od 100 do 110, ali opada tokom vremena zbog tuberkulacije i korozije. Međutim, moderne cijevi od nodularnog željeza gotovo su uvijek opremljene oblogom od cementnog maltera ili naprednijom epoksidnom oblogom.
Obloga od cementnog maltera održava C{0}}faktor od 130 do 140 tokom projektnog vijeka od 50- godina jer alkalna površina sprječava stvaranje rđe i ostaje glatka. Epoksidna obloga postiže još veći C{16}}faktor od 140 do 150, što smanjuje gubitke trenja za približno 15% u poređenju sa cementnim malterom. Za cjevovod koji pumpa 500 kubnih metara na sat na 10 kilometara, ova razlika se pretvara u godišnju uštedu energije od 80.000 do 100.000 kilovat-sati.
Inženjeri također moraju uzeti u obzir manje gubitke od armature kao što su krivine, T-u i reduktori. Fitingi od nodularnog gvožđa sa aerodinamičnom unutrašnjom geometrijom značajno smanjuju turbulenciju. Pravilno dizajnirani potisni blokovi ili ukočeni spojevi na spojevima sprječavaju pomicanje pod pritiskom, što bi inače stvorilo lokalne padove tlaka.
Prilikom procene ponuda za cevi, kupci bi trebalo da uporede ne samo nabavnu cenu već i troškove energije tokom životnog veka sistema. Veća početna investicija za glatku unutrašnju oblogu često se vraća u roku od tri do pet godina kroz smanjenu energiju pumpanja. Proizvođačima se savjetuje da objave podatke o hidrauličkim performansama na temelju stvarnih uzoraka cijevi, a ne teoretskih proračuna.